从18.3元下来,1个月有余,终于迎来大幅反弹。周二,江淮汽车股价涨7.96%,收14.24元,全天成交21.89亿元,换手率8.37%。
江淮汽车股票量价齐升,股价到底了吗?
一,外围股市带动
昨日美股汽车板块大幅上涨,法拉第未来涨12.34%,蔚来涨5.93%,小鹏汽车涨3.51%。
美股汽车板块的上涨也传递到了A股,A股汽车整车板块上涨2.07%,江淮汽车涨7.96%,众泰汽车涨3.95%,长城汽车涨3.14%。
二,到达底部强支撑位
K线看,股价来到了底部13元附近的强支撑平台,股价向下突破难度较大,不如索性反弹。筹码分布显示,下方13元附近筹码比较集中,有主力在此位置建仓,上方压力筹码也较多,向上突破难度很大。
三,财务分析
预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润-143,700万元左右,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-256,500万元左右。
(一)主营业务影响
受疫情和芯片短缺影响,公司2022年年度销售各类汽车及底盘50.04万辆,同比下降 4.54%,主营业务毛利较上年同期减少约2.95亿元。
(二)非经常性损益影响
1.报告期内影响损益的政府补助约12.03亿元,较上年同期减少约8.01亿元。
2.报告期内影响损益的资产处置收益约0.18亿元,较上年同期减少约4.15亿元。
扣非净利润连续5年大幅亏损,如果不是政府补助和资产处置收益,估计公司很可能已经资不抵债了。
四,展望2023
安徽江淮汽车集团股份有限公司截至2023年2月份产销快报数据如下:
单位:辆
|
二月份产销量明细 |
月度同比 |
年度同比 |
||||||
|
本月 |
去年同期 |
增减 % |
本年累计 |
去年累计 |
增减 % |
|||
|
产量 |
乘用车 |
运动型多用途乘用车(SUV) |
15605 |
13939 |
11.95 |
26284 |
34376 |
-23.54 |
|
多功能乘用车(MPV) |
2166 |
1313 |
64.97 |
3565 |
4077 |
-12.56 |
||
|
基本型乘用车(轿车) |
13536 |
2522 |
436.72 |
26790 |
4721 |
467.46 |
||
|
商用车 |
轻型货车 |
17184 |
14921 |
15.17 |
28435 |
35989 |
-20.99 |
|
|
中型货车 |
1206 |
1520 |
-20.66 |
2383 |
3043 |
-21.69 |
||
|
重型货车 |
1633 |
1489 |
9.67 |
2176 |
3535 |
-38.44 |
||
|
客车非完整车辆 |
170 |
96 |
77.08 |
250 |
237 |
5.49 |
||
|
多功能商用车 |
1991 |
643 |
209.64 |
3591 |
1401 |
156.32 |
||
|
大型客车 |
184 |
27 |
581.48 |
194 |
84 |
130.95 |
||
|
中型客车 |
11 |
149 |
-92.62 |
22 |
406 |
-94.58 |
||
|
轻型客车 |
134 |
40 |
235.00 |
173 |
151 |
14.57 |
||
|
合计 |
53820 |
36659 |
46.81 |
93863 |
88020 |
6.64 |
||
|
其中:纯电动乘用车 |
11515 |
10344 |
11.32 |
22907 |
26258 |
-12.76 |
||
|
销量 |
乘用车 |
运动型多用途乘用车(SUV) |
11739 |
14126 |
-16.90 |
20787 |
34102 |
-39.04 |
|
多功能乘用车(MPV) |
1799 |
1094 |
64.44 |
3448 |
3879 |
-11.11 |
||
|
基本型乘用车(轿车) |
15219 |
1873 |
712.55 |
26631 |
3256 |
717.91 |
||
|
商用车 |
轻型货车 |
15856 |
14402 |
10.10 |
25874 |
37069 |
-30.20 |
|
|
中型货车 |
1515 |
1118 |
35.51 |
2337 |
2585 |
-9.59 |
||
|
重型货车 |
1508 |
1605 |
-6.04 |
2238 |
3665 |
-38.94 |
||
|
客车非完整车辆 |
140 |
112 |
25.00 |
240 |
242 |
-0.83 |
||
|
多功能商用车 |
1649 |
574 |
187.28 |
3171 |
1277 |
148.32 |
||
|
大型客车 |
109 |
38 |
186.84 |
122 |
104 |
17.31 |
||
|
中型客车 |
14 |
113 |
-87.61 |
57 |
350 |
-83.71 |
||
|
轻型客车 |
140 |
42 |
233.33 |
193 |
126 |
53.17 |
||
|
合计 |
49688 |
35097 |
41.57 |
85098 |
86655 |
-1.80 |
||
|
其中:纯电动乘用车 |
11390 |
10251 |
11.11 |
21713 |
25787 |
-15.80 |
||
|
出口 |
15701 |
5789 |
171.22 |
26856 |
15930 |
68.59 |
||
江淮汽车2023年1-2月合计销售汽车85098辆,同比下降1.8%,纯电动乘用车21713辆,同比下降15.8%,出口26856辆,同比增长68.59%。销量总体下降,电动车销量下降较多。
2023年各大车企竞相降价促销,国内汽车市场内卷严重,在此基础上车企很难盈利。江淮汽车毛利率只有7.55%,远低于长安汽车的20.32%以及长城汽车的19.92%,所以江淮汽车这样毛利率是很难盈利的。
总之,2023年对于燃油车销售来说是比较艰难的一年,既要面对同业的竞争,又要面对电动车对市场的蚕食。所以本次反弹大概率是下跌途中的一次反弹罢了,反弹过后下跌继续。
投资有风险,入市需谨慎!以上只是个人看法,不构成任何投资建议!珍惜血汗钱,远离股市。也希望大家能点个关注!




